Anche noi siamo appassionati di Jeep, e non possiamo perderci questo servizio di Infomotori dedicato alle new entry del brand previste per quest’anno. Dalla Wrangler 4xe al restyling della Compass, per finire con Grand Cherokee e Grand Wagoneer. Un 2021 all’insegna novità capaci di accontentare sia i puristi della guida in fuoristrada sia coloro che vogliono mettersi in garage un SUV raffinato ed elegante ma muscoloso e aggressivo allo stesso tempo.

La prima novità del 2021 come annunciato, è la Wrangler 4xe, versione elettrificata  dell’iconica vettura a stelle e strisce prevista sul mercato europeo per il mese di marzo. Ciò che la renderà unica, oltre alle finiture Electric Blue su diversi dettagli della carrozzeria, la powertrain installata sotto al cofano, composta da un quattro cilindri turbo-benzina da 2.0 Litri e da due motori elettrici, uno collegato al propulsore endotermico e l’altro integrato nella trasmissione automatica a otto rapporti TorqueFlite.

Con questa configurazione, la Wrangler 4xe raggiungerà una potenza di 375 cavalli e una coppia massima di 637 Nm, gestibili non solo attraverso il pacco batterie da 17 kWh capace di 40 km di autonomia in modalità “full electric”, ma anche tramite tre specifici “Driving Mode” con i quali è possibile far funzionare la vettura, appunto, completamente a zero emissioni oppure con i settaggi ibridi. Completa il pacchetto la certificazione “Trail Rated”, che mette a disposizione il riduttore della trasmissione, gli assali rinforzati e la capacità di guadare i torrenti fino a 76 cm di profondità.

A maggio, sarà il turno del restyling della Compass che, rispetto alla precedente generazione, si distinguerà innanzitutto per un’estetica rinfrescata sia all’anteriore, con un nuovo paraurti, prese d’aria riviste e gruppi ottici dal profilo inedito, che al posteriore, dove invece spiccheranno i nuovissimi fari a tecnologia a LED di ultima generazione.

L’aggiornamento più corposo, tuttavia, interesserà la tecnologia a disposizione nell’abitacolo: qui la nuova Compass si ammodernerà grazie a una plancia più al passo con i tempi grazie a rivestimenti più eleganti, dove troverà posto il nuovo sistema infotainment Uconnect 5 gestibile dallo schermo touchscreen da 10,1’’ e da un quadro strumenti da 10,25’’ completamente digitalizzato. Stile rinnovato anche per i comandi del climatizzatore, per il volante, per le bocchette di aerazione e per il selettore della modalità di guida “Select Terrain”, disponibile nel tunnel centrale. Lato motorizzazioni, Jeep affiancherà i turbo-benzina 1.3 Litri da 130 e 150 cavalli con una terza unità più potente e omologata secondo l’ultima normativa Euro 6d-Final, in grado di alzare l’asticella fino a 177 CV.

Infine, dalla fine dell’estate – inizio dell’autunno 2021, Jeep toglierà i veli anche alla Nuova Grand Cherokee, per la quale ora le informazioni in nostro possesso ci permettono esclusivamente di fare delle ipotesi su quelle che saranno le sue caratteristiche distintive rispetto alla generazione precedente. Il grande SUV del brand americano dovrebbe aumentare le sue dimensioni proponendo una linea estetica sempre muscolosa e squadrata ma anche più moderna, per poi rinnovare allo stesso tempo la tecnologia a disposizione del guidatore presente nell’abitacolo.

La nuova Grand Cherokee a due file, quindi, dovrebbe riprendere “più in piccolo” la dotazione già vista sulla sorella maggiore, quella Grand Cherokee L presentata di recente e che arriverà sul mercato americano entro la primavera. In questo senso ci aspettiamo un grande miglioramento della vettura a 360°, a partire dalla gamma di motorizzazioni composta molto probabilmente dal V6 3.6 Litri da 290 cavalli e dal più possente V8 Hemi 5.7 Litri da 357 cavalli. Prevista anche una versione elettrificata 4xe, sulla stessa riga di quella che si vedrà a marzo con la più piccola Wrangler.

(fonte Infomotori)